Rallye de Venasque 2019

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INFORMATIONS

Le rallye de Venasque 2019 se dispute les 13 et 14 avril 2019 autour de Pernes-les-Fontaines (Vaucluse).

Ce rallye est organisé par l’écurie insula.

Le Rallye national de Venasque représente un parcours de 353,13 km.

Composée de 12 épreuves spéciales d’une longueur totale de 114,00 km.

site Officiel

Voiture n°1

Pilote : SCOTTO LA CHIANCA Cédric
Copilote : NETO Lionel
Voiture : SKODA FABIA

PROGRAMME

Samedi 13 Avril 2019

  • ES1 13h18   Col de Murs       83 km
  • ES2 14h01   Col de la Liguière           74 km
  • ES3 14h34   Les Indochinois              78 km
  • ES4 17h27   Col de Murs       83 km
  • ES5 18h10   Col de la Liguière           74 km
  • ES6   18h43  Les Indochinois              11.78 km

Dimanche 14 Avril 2019

  • ES7 08h38   Col de la Ligne 84 km
  • ES8 09h06   Col de Murs       09 km
  • ES9 09h29   Venasque-Le Beaucet  72 km
  • ES10 12h42   Col de la Ligne 84 km
  • ES11 13h10   Col de Murs       09 km
  • ES12 13h33   Venasque-Le Beaucet  72 km

RÉSULTATS

http://www.rallyego.com/classement-rallye-de-venasque-2019/

Engagés: 113

Classés : 69

Place : 3

DEBRIEF

Bonjour à tous,

Il nous a fallu 3 jours pour nous remettre de ce super rallye de Vénasque le week-end dernier. Cela faisait depuis le mois de novembre que Cédric et moi-même nous n’avions pas rouler ensemble.

Nous avions le numéro 1 mais nous savions que cela aller être difficile de le conservé au regard du plateau des engagés avec 9 SKODA R5 , 4 PEUGEOT 207 S2000 , 2 PORSCHE 996, une dizaine de BMW compact…. Autant vous dire qu’il y avait un plateau fournit.

Nous avions commandé 10 pneus neuf PIRELLI pour ce rallye. Lors du départ du rallye nous nous nous sommes mis dans notre bulle avec chacun son rôle. Une fois l’assistance faite pour 25 minutes ( essence, pneus, contrôle des serrages ) nous voilà partit pour notre première spéciale du col de murs 7.83 km.

Une pression car devant nous, personne , normal nous avions le numéro 1. Il m’a fallu du temps pour me mettre dans le bain de cette première spéciale car elle est très éprouvante et très rythmé avec que des enchainements de virages, nous réalisons le 5é temps au général et 2é de classe.

Nous fumes très déçus de cette première spéciale. Nous partîmes dans la 2é spéciale et là pendant les liaisons nous faisons un gros débriefing afin de se remonter le moral et de se donner des objectifs, nous avions travaillé énormément cette 2nd spéciale en reconnaissance car elle est très rapide. Arrivons au bout nous avions senti que nous avions bien roulé et sans erreurs , cela nous a valu le 3é temps au général et premier de classe. Pour la troisième spéciale les Indochinois 11.78 km technique, rapide avec des épingles nous avons maintenu notre rythme tout en montant d’un cran et en gagnant du temps encore plus sur ceux de derrière, nous réalisons le 3é temps au général et premier de classe. Nous voilà partit vers l’assistance. Nous faisons un gros check up complet car après ces 3 spéciales la voiture en avait besoin. Nous mettons la rampe de phare dans le coffre en cas où.

Nous refaisons la même boucle et nous arrivons à garder la même position. Lors de la dernière spéciale de la journée il nous est arrivé un arrêt de course et de ce fait nous sommes partit avec 25 minutes de plus. A cause de cette arrêt de course nous avons eu une difficulté dans la spéciale car partis pneus froid et nous avons pris le soleil de face dans une ligne droite de 300 m à 150 km/h autant vous dire que c’était pas facile. Suite à cela nous avons essayé d’accélérer sur la deuxième portion de la spéciale mais nous en avions trop perdue. Nous finissons tout de même 4é au général et 1er de classe toujours.

Nous rentrons en parc fermé avec le soir avec la 3é place au général et 1er de classe.

Après une bonne nuit de sommeil, nous nous levons à 6h du matin car nous sortions du parc fermé à 7h58.

Le dimanche était composé aussi de 6éspéciale mais cette fois-ci dans l’autre sens et une petite de 4km dans le village de Vénasque.

Nous partons en 3é position derrière la C3 r5 .

Ce dimanche nous a permis de confirmer notre position et même de faire 2 spéciales avec 2 e temps ce fût un pur bonheur. Être devant avec notre SKODA sachant que c’est une génération en dessous des r5 autant vous dire que chacun était à son poste pour être au top du top.

Nous finissons par la dernière spéciale de Vénasque de 4.72 km. Compte tenu que nous avions 30 secondes d’avance sur le 4é et 1minutes 10 secondes sur le 2é de notre catégorie nous n’avons pas pris de risque inutile tout en roulant à notre main, nous réalisons le 4é temps au général.

Au final après un week-end idyllique , conditions climatique génial, ambiance de folie nous finissons à la 3é place du podium général et 1er de classe et 1er de groupe. Nous retenons un super rallye à tous les niveaux et remercions celles et ceux qui sont venus et suivit de près ou de loin.

Rendez-vous le 27-28 Avril pour le rallye de la Durance entre Lambesc et la Roque d’Anthéron. Comptons sur vous pour votre venue et n’hésitez pas à venir nous voir. Nous partirons avec le numéro 5 et Fred sera avec la C2 ( son fils Christopher co-pilote ) et le numéro 41 sur les portes.

Lionel NETO

 

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